船用蓄電池應用領域到：畫舫、游艇、公園、景區游船、打撈船、游輪、捕魚艇、軍艦、沙船等場所，又可分為主機啟動型，及動力驅動型，電動游艇用的電瓶是以2V/6V/12V的管式電池串聯成不同電壓容量的組合，完全取代燃油，采用高溫高濕極板固化工藝，確保了正極板的合理成份，使電池具有良好的深循環壽命，有效地防止短路和活性物質脫落，熱封型設計，有效避免漏液，增強可靠性；高銻型極柵設計，高耐腐蝕，最大程度降低活性材料脫落，提高電池的循環放電次數，增長的電池使用壽命；多孔式抗酸耐腐蝕隔板，較高的導電性能，微玻璃纖維氈板設計，更加有效防止活性物質脫落；是一種能量轉化系統，在充電時將電能轉化為化學能儲存在電池內，在放電時將電池內儲存的化學能轉化為電能供給用電設備。在放電時，正負極活性物質分別與電解液發生反應，轉變成硫酸鉛。

游船用電瓶作為動力電池，其一單體致性很重要，在極板制造過程中的對一致性的控制尤為關鍵，管式極板的浸酸在整個制造過程是一個必須重視的細節，否則后果卻很嚴重。船舶啟動蓄電池和汽車啟動電瓶一樣，要求通過中國船級社CCS認證，及無石棉聲明，有加水和免維護電池兩系列，市面上有風帆、駱駝、統一、巡航、川西、建航 、火炬、長青、天鵝、瑞宇、湯淺、松下等品牌，容量從60AH-200AH不等，正極板是將鉛銻合金的骨芯作為集流體,插入固化管或排管中,然后進行灌粉、浸水、干燥、封底等操作而制得，結合精心設計的氣室及配合花籃式液孔塞，有效的防止酸液滲漏；精心研制的合金配方，提高其耐腐蝕性能，延長產品的使用壽命；具有國際先進水平的條綸排管、絕緣護套，以格板包封極板的方式，有效地防止爆管、刺穿隔板及電池槽底部積粉等容易造成電池短路現象，從而提供產品的可靠性，我司在全國與各大造船廠、游艇制造業、風景區畫舫、水庫、國家濕地公園、物資公司保持著穩定的合作關系，一直為其提供優質的船用電瓶。